
curso de Mecânico e Injeção Eletrônica Diesel - 32 h
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Capacitar o aluno a realizar diagnósticos, manutenção e reparo em motores diesel e sistemas de injeção eletrônica.
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Desenvolver habilidades técnicas no uso de ferramentas de diagnóstico modernas.
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Ensinar a importância da manutenção preventiva e boas práticas ambientais.
Objetivos gerais do curso:
Sucesso garantido!
Se você está em busca de crescimento profissional com ensino de alta qualidade, este curso é perfeito para você. Interessado(a) em se inscrever ou saber mais sobre este curso? Entre em contato hoje e um membro da nossa equipe responderá as suas perguntas.
Conteúdo programático
Módulo 1: Introdução aos Motores Diesel
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Princípios básicos do motor a diesel
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Funcionamento dos motores diesel
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Diferenças entre motores diesel e a gasolina
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Avanços tecnológicos
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Componentes principais de um motor diesel
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Bloco do motor, cilindros, pistões, virabrequim, biela
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Cabeçote, válvulas, sistema de lubrificação, sistema de arrefecimento
Módulo 2: Sistema de Alimentação de Combustível
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Tipos de sistemas de alimentação em motores diesel
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Sistema de injeção direta e indireta
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Tipos de bombas de alta pressão (CP1, CP3, CP4 e outros sistemistas)
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Componentes do sistema de alimentação
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Tanque de combustível, filtro de combustível, Bombas de baixa pressão (mecânica e elétrica), tubulações
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Injetores: funcionamento, manutenção e diagnóstico
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Diagnóstico da linha de baixa pressão
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Funcionamento do sistema de alimentação e diagnóstico de falhas
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Sintomas de problemas de alimentação
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Procedimentos para diagnóstico e reparo
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Módulo 3: Sistema de Injeção Eletrônica Diesel
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Conceito e evolução da injeção eletrônica
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Vantagens da injeção eletrônica em relação à injeção mecânica
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Sistemas modernos de gerenciamento eletrônico de motores diesel
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Componentes do sistema de injeção eletrônica
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Centralina eletrônica (ECU): funções e componentes
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Sensores e atuadores (sensores de pressão, temperatura, rotação, massa de ar, etc.)
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Tipos de sistemas de injeção eletrônica
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Common Rail
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Sistema Unitário (EUI)
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Sistema de Bomba Bico
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Sensor de pressão do Rail
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Diagnóstico sistema de Admissão
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Válvula dosadora
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Válvula limitadora de pressão
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Injetores com Bobina
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Injetores Bosch tipo Piezo
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Diagnóstico e solução de problemas no sistema de injeção eletrônica
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Uso de scanners, osciloscópio, multímetro e ferramentas de diagnóstico
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Procedimentos de análise de códigos de falha (DTC´s)
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Teste de Compressão e Vazão de Cilindros;
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Funcionamento e medição de Sensores e atuadores;
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Diagnóstico da linha de alta pressão
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Diagnóstico da linha de retorno
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Diagnóstico de injetores
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Módulo 4: Sistema de Turboalimentação
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Funcionamento do turbocompressor
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Princípios de operação e benefícios do turbo
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Tipos de turbocompressores (turbo de geometria fixa e variável)
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Componentes do sistema de turboalimentação
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Carcaça quente e fria, rotor, intercooler
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Manutenção e diagnóstico de problemas no turbo
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Sintomas de falhas no turbo
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Inspeção e limpeza do sistema
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Módulo 5: Sistema de Exaustão e Emissões
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Regulamentações e normas de emissões
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Normas EURO, Proconve e outras regulamentações ambientais
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Componentes do sistema de exaustão
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Catalisadores, filtros de partículas (DPF), sistema SCR
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Válvula EGR: funcionamento e importância na redução de emissões
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Diagnóstico de falhas no sistema de emissões
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Sintomas de problemas em catalisadores, válvula EGR, DPF
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Procedimentos de limpeza e regeneração de DPF
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Diferenciais
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Possui certificado de conclusão
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Material didático 100% atualizado com o mercado automobilístico
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Aulas teóricas e práticas
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80% dos nossos alunos já estão trabalhando na área automobilística
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Temos 100% de satisfação dos nossos alunos
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Material didático incluso no valor do curso
Requisito
O aluno deverá possuir ensino fundamental, no mínimo 16 anos e os conhecimentos básicos de mecânica automotiva.
Investimento
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